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決勝の日曜日も雲ひとつ無い快晴に! 暑いのなんのって。 日焼けで大変なことになりました。 |
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では、決勝走行のマシンを。 まずはマクラーレンのハミルトン。 今回はあまり目立ちませんでしたが、コンスタントに速いタイムをたたき出すのは、やっぱり天才なんでしょうね。 |
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鈴鹿を走るフェラーリのライコネンを見れるのはこれが最後。 来年はどこのチームで暴れてくれるのでしょうか? それにしても、フィンランド国旗を振る人(ライコネンのファン)の多さには驚きました。 皆さん、2005年の鈴鹿での16台抜きの優勝に衝撃を受けたんでしょうね。 |
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TV放送ではほとんど映らないBMWのハイドフェルド。 その走りを見れるのは貴重? <<Click!>> |
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ルノーのアロンソ。 さすがに元チャンピオンは難しいS字でも速い速い! こちらもバッチリいい写真が撮れました。 リアが切れてるけど。 <<Click!>> |
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グロックが怪我による欠場となったため、1台体制となったトヨタのトゥルーリ。 ピットワークでハミルトンを抜いて2位に上がった瞬間、サーキットのどよめきと盛り上がりは凄かった! |
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アルグエルスアリかブエミのどっちか。 たぶんアルグエルスアリ。@2コーナー出口。 トロロッソはいつも日本GPになると突然速くなりますね。 予選ではブエミが常に最速タイムを出していました。 クラッシュが無ければスターティンググリッドは面白いことになっていたかも? |
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そして、優勝したレッドブルのベッテル。 とにかく速い! めちゃくちゃ速い! ぶっちぎりの優勝! そんなに飛ばさなくても勝てるのに、「攻め応えがあって楽しいコースだから、攻めちゃった」だって。 カワイイやんちゃ坊主です。 |
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ウイリアムズの中嶋一貴。 金曜の雨のセッションでは2番手タイムでした。 「雨の中嶋」はしっかり引き継がれていますね。 決勝では燃料満タン作戦のために走らないマシンで、残念な結果でした。 |
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なんともミラクルなチーム、フォースインディア。 スパで突然ポールポジションを取った時は鳥肌が立ちました。 写真はフィジケラのフェラーリ移籍にともなって、ドライバーに昇格したリウッツィ。 |
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最後はブラウンGPのバトン。 ホンダはF1撤退に未練はないそうですが、ブラウンGPの活躍を見たら、絶対後悔してますよね。 いつかはまたホンダミュージックを聴きたいものです。 |
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決勝はダントツでベッテルの優勝! キレと速さは尋常じゃないっす。 「セナの再来」と言われるのは嘘ではないですよ。 |
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1位 ベッテル 2位 トゥルーリ 3位 ハミルトン 4位 ライコネン 5位 ロズベルグ 6位 ハイドフェルド 7位 バリチェロ 8位 バトン 9位 クビサ 10位 アロンソ |
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開放されたレース後のグランドスタンドへ。 各チームがマシンの整備をしている頃・・・、 |
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トヨタのピットでは、2位のトゥルーリを囲んで大盛り上がり! 日本のチームとしてこの活躍は嬉しいですね。 サインボードの "COOL " ってのがいいですね。 |
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鈴鹿サーキットの夕暮れ。 熱く盛り上がったお祭りも終わりが近づいてきました。 |
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やっぱりいいですね、鈴鹿のF1。 単にレースを観るだけではない、何かがあります。 来年以降も鈴鹿で開催されることになったので、今から楽しみです。 皆さん! 機会があったら一緒に鈴鹿を味わいに行きましょう! |